Längst Geschichte der Bahnlinie Jossa - Wildflecken. In Bad Brückenau gelang am 13. Mai 1989 die Aufnahme von 798 729 und 998 838, die als "Alibizug" nach Wildflecken fahren sollten.

(Bad) Laasphe am 28.04.1994. Zu dem täglichen Zugpaar von und nach Erndtebrück ist an diesem Tag der Messzug 724 bzw. 725 004 gekommen, der hier wendet.

Lübeck Hbf. am 25.05.2012. Aus Kopenhagen ist ein 605 als ICE eingetroffen. Diese Einsätze sind wie die "alte" Vogelfluglinie nun auch Geschichte.

Dortmund Hbf. zu frühen Zeiten der DB AG im März 1994. Zur Fahrt nach Lüdenscheid steht 212 273 bereit und 212 298 zur Fahrt nach Iserlohn. Auf Gleis steht die "Citybahn" nach Soest.

Dortmund Hbf. nach dem Umbau im Jahre 1984 mit 103 199 und 196.

Blick in die Halle des Hamburger Hbf. mit einem IC3 nach Kopenhagen, 29.08.2015.

Markant das Stellwerk des Bf. Hamburg-Altona, hier mit 218 180 und einer Schwestermaschine am 23.04.1990.

Ein Blick auf die S-Bahngleise von Hamburg Hbf. im August 1990.

Hagen Hbf. mit seinen markanten Bahnhofshallen im Juli 1993.

Frankfurt (Main) Hbf. 22.04.2022

Frankfurt (M) Hbf. 11.07.2024

Wiesbaden Hbf., 11.07.2024

Kleinod im Lahntal: Der Bahnhof von Balduinstein, hier im September 1998 mit 215 128.

112 101 im Juni 2006 in Bremen Hbf. 

Aachen Hbf., 29.09.2018

IC im Landbahnhof. Am 30.07.2010 erreicht 218 421 mit ihrem aus IC-Wagen gebildeten RE aus Mühldorf den Bahnhof Bad Birnbach. Ab Passau geht die Fahrt als IC weiter nach Hamburg.

Als wahrscheinlich vorletzter Zug erreichte 796 702 am 29.04.1995 den Bahnhof von Halver.

V 200 033 rangiert im Rahmen einer Sonderfahrt am 23.90.1995 im Bahnhof von Brilon Stadt.

215 046 mit einem Schulsonderzug in Winterberg am 22.02.1991

Letmathe am 11. Mai 1988 mit Nahverkehrszug nach Fröndenberg auf Gleis 1.

Nürnberg Hbf., November 1988

Nürnberg Hbf., Januar 1988